安全防護：主動安全與被動安全
安全防護：主動安全─ABS防鎖死剎車系統
安全防護：主動安全─TRC循跡防滑控制系統
安全防護：主動安全─EBD電子剎車力分配系統
安全防護：主動安全─BAS 剎車輔助系統
安全防護：被動安全─SRS/Airbag 氣囊
安全防護：被動安全─WIL頸椎傷害緩和設計
引擎詳論：進氣系統：空氣濾清器
引擎詳論： 引擎詳論
引擎詳論：進氣系統：空氣濾清器與進氣感知器
VDC對車身動態的修正 － 轉向過度
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當車輛在過彎時發生了轉向過度的情況，VDC系統會依照「G值感知器」、「方向盤角度感知器」、「車輪速度感知器」等等感知器傳來的訊號做計算，然後利用BLSD控制ABS對於彎外側的前車輪與後車輪進行煞車的動作。前車輪與後車輪的轉速被降低了以後，車身前後方向的軸線會逐漸往彎外側旋轉，同時也將重心的位置往彎外側移動。於是汽車的行進路線便會往彎外側滑移，使車輛的行進路線從轉向過度轉變成轉向中性，讓汽車得以平穩且安全的通過彎道。
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• VDC 車輛動態控制 (Vehicle Dynamics Contral)
• 車輪與驅動及轉向的關係
• 驅動輪與抓地力的關係
• VDC的夥伴 － ABS防鎖死煞車系統
• VDC的夥伴 － TCS循跡控制系統
• VDC的夥伴 － BLSD煞車式防滑差速器
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• VDC對車身動態的修正 － 轉向不足