安全防護:主動安全與被動安全
安全防護:主動安全─ABS防鎖死剎車系統
安全防護:主動安全─TRC循跡防滑控制系統
安全防護:主動安全─EBD電子剎車力分配系統
安全防護:主動安全─BAS 剎車輔助系統
安全防護:被動安全─SRS/Airbag 氣囊
安全防護:被動安全─WIL頸椎傷害緩和設計
引擎詳論:進氣系統:空氣濾清器
引擎詳論: 引擎詳論
引擎詳論:進氣系統:空氣濾清器與進氣感知器
VDC的夥伴 - TCS循跡控制系統
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當汽車以大扭力做快速起步的動作時,驅動輪會因為車輪的牽引力過大,而導致輪胎與地面之間發生打滑,並且使輪胎發出尖銳叫聲;這種經常在電視畫面出現的情況相信大家並不陌生。然而汽車在加速與減速的過程中以及過彎的時,偶爾也會發生車輪打滑的現象,這種情形尤其會發生在激烈操控車輛的情況下。當驅動輪發生打滑時,會使車輪產生不平順的行駛軌跡;情況輕者讓車身產生晃動,而重者會讓車身產生旋轉。

TCS可以在偵測到驅動輪發生打滑現象時,TCS會立即控制ABS對打滑的車輪進行煞車的動作,同時也會透過ECM的控制使引擎降低輸出動力,以降低驅動輪的牽引力,並且防止驅動輪發生打滑的情況。

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VDC 車輛動態控制 (Vehicle Dynamics Contral)
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驅動輪與抓地力的關係
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VDC對車身動態的修正 - 轉向過度
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