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蠻牛衝進2013 Asian Le Mans |
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在國內，Le Mans 24 Hours利曼大賽的關注度雖然不如F1一級方程式賽車 (Formula 1)，但它的重要性卻絲毫不可輕忽。名列全球3大賽事之一的Le Mans 24 Hours利曼大賽，自1923年於法國開辦以來、深受車迷喜愛，而利曼大賽之所以精彩，24小時的超長賽程絕對是主要原因，不僅考驗著車輛的性能、耐用性，以及車手的駕技及專注力之外，利曼大賽更提供車廠一個絕佳的汽車科技測試平台，無論任何新式車輛科技，只要符合規範，就可以使用。
但一年一度的Le Mans 24 Hours利曼大賽，僅止於歐州地區能就近觀賞與帶動當地熱愛賽車的車迷前往參加，所以主辦單位特別將賽事區分為亞州地區與美州地區，讓喜愛賽事的車迷朋友能前往參加，一睹參賽車輛的殺彎搶道的風采，一同感受賽事為現場觀眾所帶來的熱血噴張程度；而因應不同地區，賽事規則則有所區別，目前和臺灣車迷較為鄰近的賽事則是Asian Le Mans亞州利曼大賽。
 | | | 本周末(12/8)於馬來西亞雪邦賽道挑戰經典耐久賽事最終站－2013 Asian Le Mans；Gama Racing(加鎷車隊)為臺灣參賽的車隊之一，使用Lamborghini品牌之車輛參賽。 |
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2013 Asian Le Mans為首屆亞洲Le Mans系列賽事，並擁有四站分站賽，每站賽事各為三小時，由LM P2、LM PC、GTC與GTC AM共4個組別組成。GTC組別目的是讓新的車隊與車手可在有限的資源內完成GT耐久賽，欲參賽車輛的性能表現需符合ACO和FIA規定。這些賽車的主要目標是：可靠性，安全性，和較低的後勤消耗。三個小時的耐久賽中，對車身引擎、變速箱、剎車等等皆是非常強大的考驗，更對車手的體力、專注力與操控度是極為嚴峻的檢視；Gama Racing(加鎷車隊)為臺灣參賽的車隊之一，使用Lamborghini品牌之車輛參賽，Gama Racing表示，希望透過2013 Asian Le Mans的賽事，證明臺灣車手的毅力，同時展現Lamborghini Gallardo淋漓盡致的魅力性能。
甫獲2013 Lamborghini Blancpain Super Trofeo亞洲挑戰賽PRO-AM組年度第三名榮耀的Gama Racing 36號車，為豐富賽道經驗與歷練，則將於本周末(12/8)於馬來西亞雪邦賽道挑戰經典耐久賽事最終站－2013 Asian Le Mans GTC AM組。
 | | | 凱旋歸國的Gama Racing 38號車(Gallardo LP570-4)，返國後隨即由林帛亨駕駛投入國內的賽事－2013 OTGP全國菁英盃大獎賽總決賽。 |
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Asian Le Mans賽事規定，每個車組陣容裡必須有至少一名亞洲本土選手。此外，每個車隊必須包含一名非專業車手和一名專業車手，目的在於挖掘有天賦的賽車運動新人。本次Gama Racing 36號車由Han Lin、林帛亨與Michael Huang共同駕駛，其中，Han Lin為一素人車手，車齡僅一年，經過一整年6站Super Trofeo的歷練，加上專業車手林帛亨的領導之下，如今踏上更高規格且更艱困的賽事挑戰，同時也象徵台灣賽車運動新血注入的活絡，並樹立新生代賽車運動車手最佳的楷模與典範。
 | | | Lamborghini Gallardo自2003年問世已逾10年，由於其高性能基因與領先時代的設計，受到全球車迷的廣大歡迎，現在更透過多種賽事完美呈現Gallardo車系純正的性能表現。 |
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在地球的另一邊，凱旋歸國的Gama Racing 38號車(Gallardo LP570-4)，返國後隨即由林帛亨駕駛投入國內的賽事－2013 OTGP全國菁英盃大獎賽總決賽，以澳門GT賽得獎車的姿態，無論是在測時賽或正式賽皆跑出全場最速成績，不負眾望地，成功奪下GT Challenge A組的冠軍獎座。Lamborghini Gallardo自2003年問世已逾10年，由於其高性能基因與領先時代的設計，受到全球車迷的廣大歡迎，現在更透過多種賽事完美呈現Gallardo車系純正的性能表現。
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