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摩納哥站排位賽報導：Nico Rosberg連續三站奪桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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結束了西班牙站的爭奪後僅兩週，F1車隊開拔到了法國南部、準備即將來臨的摩納哥站GP大賽。摩納哥站GP大賽與美國Indianapolis 500英哩大賽、法國Le Mans 24小時耐久賽並稱「全球賽壇年度三大盛事」！台北時間5月25日晚上9點，2013年摩納哥站GP大賽排位賽在Monaco賽道揭開序幕。
Mercedes AMG車隊雙雄延續了過去三站的強勢：Nico Rosberg和Lewis Hamilton包攬頭排出發位置，這是銀箭陣營自從中國站以來的連續第4座桿位，同時也是Nico Rosberg最近連續第3座杆位以及個人生涯第4座桿位。Red Bull車隊的Sebastian Vettel和Mark Webber則包攬第二排出發位置。Felipe Massa由於賽車在週六上午的自由練習時段意外嚴重損毀，最後未能在第一階段排位賽結束前修復而被迫在週日退至最後一位出發。
 | | | 第一階段排位賽開始前，Ferrari車隊工作人員仍在忙著替Felipe Massa搶修賽車，希望巴西車手能夠趕在本階段排位賽結束前進場、可惜最後嘗試仍未成功。 |
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最近六屆摩納哥站GP大賽共有五位不同的車手暢飲冠軍香檳：分別是Sebastian Vettel、Mark Webber、Jenson Button、Lewis Hamilton與Fernando Alonso，六位曾經在此地奪冠的車手本週日將同場競技，可說是人人有機會、個個沒把握。從2013年賽季結束的前五站比賽中，可以發現輪胎策略執行的成敗顯著決定了最後比賽結果，不可否認摩納哥站GP大賽就像是是此地的賭場，獲得成功絕對需要運氣。
目前各隊的賽車實力都無法全力發揮，微弱的優勢或極小的錯誤都有可能對比賽結果造成很大影響。但有一點是可以肯定的就是排位賽成績的重要性：而在最近12屆摩納哥站GP大賽中，桿位車手奪冠的情況出現過8次，當然如同1996年法國車手Olivier Panis在傾盆大雨中從第14位起跑但最終奪冠的情節也曾經發生。Monte Carlo賽道的特色大幅增加了超車的難度，這就使得輪胎策略變得至關重要。
本週末除了P Zero紅色超軟胎之外，車手的另一個選擇是P Zero黃色軟胎。考慮到超軟胎在澳洲站以及軟胎在上海國際賽道的表現，預料摩納哥站不會出現類似西班牙站那樣的過多進站畫面。根據Pirelli輪胎的模擬數據，「兩次進站」將是本站的主流策略，能否只換一套胎撐完全程則需考量到車手與賽車的臨場狀況。
 | | | 芬蘭車王已經連續22站比賽都有積分入賬，距離德國車王Michael Schumacher保持的連續得分場次紀錄還差兩場，週日他將從第5位起跑。 |
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繼週四的自由練習時段之後，週六的第3次自由練習時段仍是豔陽高照，不過午後突然烏雲密佈，排位賽開始前甚至有小雨開始飄落。自由練習時段中Mercedes AMG車隊仍擁有無可爭議的領先優勢，Nico Rosberg更包攬了三個階段的最快單圈，而Ferrari車手Felipe Massa則因在第三階段自由練習時駕駛失誤而撞車，他的F138賽車嚴重受損並被迫更換變速箱。紅軍維修技師的目標是在排位賽前修復賽車。
第一階段排位賽：Pastor Maldonado領先
第一階段排位賽為時20分鐘，Ferrari車隊工作人員仍在忙著替Felipe Massa搶修賽車，希望巴西車手能夠趕在本階段排位賽結束前進場。與以往幾站的第一階段排位賽過程相同，本階段前10分鐘大部分都是競爭力較弱的車手在賽道內衝刺。所以當澳洲老將Mark Webber下場後並沒有費多大力氣就坐上領先寶座，不過他所締造的1分25.352秒單圈成績顯然受到賽道濕滑所影響。
第一階段排位賽15分鐘結束後，賽道內領先的仍是Mercedes AMG車隊陣營：Lewis Hamilton以1分23.779秒的單圈成績領先，而隊友Nico Rosberg則以1分24.826秒居次。衛冕世界冠軍車王Sebastian Vettel完成了9圈衝刺之後仍以1分25.352秒的成績位居第4位，他的隊友Mark Webber此時位居第5位。西班牙車王Fernando Alonso則以1分26.036秒的成績位居第7位，目前看來他的位置並不理想。
第一階段排位賽剩下最後3分鐘時，由於賽道路面狀況逐漸改善，所有車手又下場再次進行衝刺。Lewis Hamilton衝刺之後跑出1分23.779秒的成績順利超越隊友排在第1位。Williams車手Valtteri Bottas輕鬆跑出1分24.681秒上衝至第2位，Jenson Button一度也衝上至領先位置，但英國車王並沒有守住位置而被Pastor Maldonado所超越，委內瑞拉車手最終以1分23秒452獲得第1位。
本階段被淘汰的車手則包括：沒有機會參賽的Felipe Massa、Jules Bianchi、Max Chilton、Esteban Gutierrez、Charles Pic和Paul di Resta。由於車隊技師的全力搶修，法國車手Romain Grosjean有機會在本階段排位賽結束前將賽車駛入賽道並順利晉級。
第二階段排位賽：Sebastian Vettel站上榜首
第二階段排位賽為時15分鐘，維修區出口開啟後，前3分鐘就已經有15位車手把賽車駛入賽道內。此時賽道上空再次開始飄雨，F1車手們在初段的成績明顯比第一階段排位賽要差。德國車手Nico Rosberg率先跑出1分34.439秒，但很快他的名次就下滑至第8位。
第二階段排位賽5分鐘過去之後，墨西哥車手Sergio Perez以1分29.537秒暫時領先，他的隊友Jenson Button則排在第2位，McLaren雙雄身後的是Louts車手Kimi Raikkonen。不過Nico Rosberg隨即恢復強勢，他以1分27.790秒的成績迅速重回第1位，他的隊友Lewis Hamilton也以1分28.679秒位居第2位。至於此成績能不能保證進入超級排位賽？目前仍存在著不確定性。
 | | | 第二階段排位賽之後，Mark Webber逐漸回神並提升排位。 |
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隨著排位賽不斷推進，Nico Rosberg又以1分22.119秒的單圈成績繼續刷新最快單圈紀錄，不過此時Mark Webber已經擠上第2位，而西班牙車王Fernando Alonso目前僅以1分26.209秒位居第12位危險區。第二階段排位賽進入最後3分鐘，Fernando Alonso再次回到賽道內重新衝刺，他的目標是擠進前10位。
澳洲老將Mark Webber表現逐漸超過隊友Sebastian Vettel，他以1分19.254秒的單圈成績上升至第1位，而Fernando Alonso在衝刺出1分18.492秒的成績之後排在第8位。德國車王Sebastian Vettel開始回神，最後一圈他以1分15.988秒的成績搶佔第1位，緊追在後的是芬蘭車王Kimi Raikkonen。Fernando Alonso繼續推進，他又以1分16.510秒的成績上升至第6位。第二階段排位賽被淘汰的車手包括：Pastor Maldonado、Giedo van der Garde、Valtteri Bottas、Romain Grosjean、Daniel Ricciardo和Nico Hulkenberg。
超級排位賽：Nico Rosberg連續三站奪下桿位
超級排位賽決定了週日桿位出發位置的歸屬，與過往賽季不同的是，今年的桿位爭奪更多將考量到輪胎使用策略。排位賽開始之後Kimi Raikkonen率先亮相，芬蘭車王的進場使得賽道內很快忙碌起來，全部10位車手都換上全新的超軟胎下場衝刺。與前一階段相同，澳洲老將Mark Webber依然迅速的發揮新軟胎的速度，他以1分15.134秒的單圈成績率先站上領先位置。
而Kimi Raikkonen與Sebastian Vettel由於賽道溫度過低，他們仍須設法使換上的超軟胎進入合適工作溫度。目前看來下一圈才是前述兩位車手的最佳衝刺時機，Sebastian Vettel憑藉著前2個計時段的全場最快表現，最後以1分14.333秒刷新了隊友的圈速站上榜首，隊友Mark Webber則落後0.4秒。
 | | | 排位賽前Fernando Alonso即指出摩納哥的比賽特性並不適合Ferrari賽車，週日西班牙車王將從第6位起跑。 |
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第三階段排位賽上半段結束，眾車手陸續返回維修區換胎、準備最後的衝刺，然而此時似乎賽道上空又開始飄雨。Mark Webber和Nico Rosberg兩人先後刷新了第一計時點的成績，緊接著Mark Webber以1分14.181秒的單圈成績刷新隊友的紀錄。
但是他身後的兩輛Mercedes AMG顯然速度更快：Nico Rosberg以1分13.876秒的單圈成績再次衝上首位，他也以此一成績力壓隊友Lewis Hamilton不到0.1秒的幅度摘下桿位。在Red Bull陣營方面，Mark Webber的最後一圈衝刺在第二計時點發生輕微失誤而失去了競爭力，而隊友Sebastian Vettel由於第三計時點無力追趕兩輛Mercedes AMG賽車，最後也只能屈居第3位。
Mercedes AMG車隊雙雄延續了過去三站的強勢：Nico Rosberg和Lewis Hamilton包攬頭排出發位置，這是銀箭陣營自從中國站以來的連續第4座桿位，同時也是Nico Rosberg最近連續第3座杆位以及個人生涯第4座桿位。銀箭能否在週日有效掌握輪胎的長距離衝刺性能？最終將頭排出發的優勢轉化為分站勝利？這將是週日摩納哥站正式比賽的觀戰焦點。
 | | | 最終Mercedes AMG車隊雙雄延續了過去三站的強勢：Nico Rosberg和Lewis Hamilton包攬頭排出發位置，這是銀箭陣營自從中國站以來的連續第4座桿位，同時也是Nico Rosberg最近連續第3座杆位以及個人生涯第4座桿位。 |
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