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F1巴林站排位賽報導： Nico Rosberg優勢奪下桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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在亞洲三連戰結束之後，F1車隊們又風塵僕僕的前往中東巴林，準備巴林站GP大賽，台北時間4月20日晚上7點，2013年巴林站GP大賽排位賽在Sakhir賽道正式起跑，最終Mercedes AMG車手Nico Rosberg在超級排位賽刷新了自己的領先最佳成績，以超過0.2秒的領先優勢 (最快單圈成績1分32.330秒) 摘下桿位。Red Bull車手Sebastian Vettel與Ferrari車手Fernando Alonso分列第2位與第3位。Lewis Hamilton、Mark Webber、Felipe Massa週日將從第4位至第6位起跑。不過Lewis Hamilton和Mark Webber將因各自遭遇的處罰而分別在週日正式比賽中退後5位與退後3位出發。
 | | | 最終Mercedes AMG車手Nico Rosberg在超級排位賽刷新了自己的領先最佳成績，以超過0.2秒的領先優勢(最快單圈成績1分32.330秒)摘下桿位。 |
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2013年前三站比賽結束後，Red Bull、Ferrari、Ltous與Mercedes形成了領先集團，不過前三站撲朔迷離的過程讓外界對於誰能在本週末的巴林站脫穎而出看法不一。中國站結束之後，關於輪胎使用策略對比賽週末的影響成為最熱門的討論話題，排位賽過程更是眾車隊與車手的鬥智鬥勇！本季前三站的分站冠軍得主都不一樣，大有追上去年上半季「大亂鬥」的氣勢。本賽季為了更好的將硬胎和中軟胎區分開來，Pirelli輪胎廠推出了四種乾胎配方：紅 (super soft) ，黃 (soft) ，白 (medium) ，橘 (hard) ，巴林站週末Pirelli輪胎廠帶來了P Zero白色中性胎和P Zero橘色硬胎的組合，巴林Sakhir賽道對賽車煞車系統及輪胎都是很大的考驗，單圈有四處需要從300公里/小時以上大腳煞車，加上風沙對賽道的影響使得輪胎損耗會成為不得不面對的重要課題。
 | | | 巴林站週末Pirelli輪胎廠帶來了P Zero白色中性胎和P Zero橘色硬胎的組合，巴林Sakhir賽道對賽車煞車系統及輪胎都是很大的考驗。 |
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第一階段排位賽：Fernando Alonso暫居榜首
Lewis Hamilton由於在第一個計時圈出現失誤，他只做出了1分51.104秒的單圈成績，所幸英國車王在第2圈就跑出1分33.498秒並成功晉級下一階段。Ferrari陣營繼續保持強勢，Fernando Alonso一上場就刷新了最快單圈成績1分32.878秒，他的成績好過先前Nico Rosberg做出的最快單圈成績0.5秒。而德國車王Sebastian Vettel搭載中性胎的圈速落後Fernando Alonso約0.5秒屈居第2位。而Red Bull車隊另一位車手Mark Webber則因為衝刺時滑出賽道僅列第7位。Williams車隊的兩位車手Valtteri Bottas和Pastor Maldonado均做出了1分34.425秒的成績，但是因為Valtteri Bottas的成績更早、因此成功擠入第二階段排位賽。本階段遭到淘汰的車手包括Pastor Maldonado、Esteban Gutierrez、Charles Pic、Jules Bianchi、Giedo van der Garde和Max Alexander Chilton。
 | | | 巴林站週六排位賽西班牙車王仍憑藉著第一個衝刺圈的出色成績位居排位賽第3位，週日他將用前一套已經使用過的軟胎起跑。 |
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第二階段排位：Sebastian Vettel換上中性胎刷最快成績
Nico Huelkenberg與兩位Red Bull車手在第二階段排位賽率先亮相。Red Bull雙雄仍然選擇使用中性胎，目前看來該隊的排位賽策略是節省更適合RB9賽車性能特色的硬胎。Sebastian Vettel一進場就做出了1分33.471秒稍遜於第一階段排位賽的成績，這個單圈成績很快就被Paul di Resta所打破。效力Force India車隊的英國小將以0.1秒的優勢暫居領先位置。之前在自由練習表現搶眼的Kimi Raikkonen使用第一套中性胎似乎並不得心應手，芬蘭車王僅以1分33.997秒的單圈成績名列第8位。
 | | | 第二階段排位賽Sebastian Vettel換上中性胎並刷新最快成績。 |
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比賽進入中段之後Ferrari陣營強勢回歸，首先是Felipe Massa僅以0.1秒的差距稍稍位居Sebastian Vettel之後，Fernando Alonso剛進場就力壓Paul di Resta搶回領先位置。但搭載了中性胎的Mercedes AMG車隊看來更具優勢，Nico Rosberg以1分32.867秒的單圈成績不容置疑穩坐排位賽領先位置，這也是排位賽到目前為止的最佳表現。眼看著無法取得顯著領先優勢，Red Bull雙雄決定換上一套新的中性胎為確保超級排位賽名額進行衝刺。首先是Mark Webber以1分33.098秒突破Fernando Alonso所締造的單圈成績，接著澳洲老將的隊友Sebastian Vettel更憑藉著全場最快的第三計時點以1分32.746秒的單圈成績領先群雄！Jenson Button的最後衝刺仍僅僅保證一輛McLaren賽車以第10位驚險晉級。本階段遭到淘汰的車手包括Romain Grosjean、Sergio Perez、Daniel Ricciardo、Nico Huelkenberg、Valtteri Bottas和Jean-Eric Vergne。
超級排位賽：Nico Rosberg代表Mercedes AMG摘下桿位
超級排位賽為時10分鐘，本階段的成績將決定週日正式比賽的起跑順位。對桿位仍志在一搏的Fernando Alonso和Nico Rosberg率先在超級排位賽亮相，Lewis Hamilton和Paul di Resta隨後也加入了戰局，此一局面一直持續了5分半鐘，其餘車手則為了保存輪胎的原因而按兵不動，預料多數車手將僅跑一圈衝刺圈。
第一次衝刺由Nico Rosberg占得先機，他以1分32.543秒的成績力壓Fernando Alonso有0.1秒。超級排位賽剩下最後3分鐘，對桿位的角逐戰役正式打響。除了巴西車手Felipe Massa選擇換上硬胎之外，其餘9位車手都選擇使用中性胎。在所有車手都完成衝刺之後，最終Nico Rosberg以超群的第二計時段成績領先所有車手、並以1分32.330秒的單圈成績橫掃千軍並摘下桿位。Sebastian Vettel落後0.2秒屈居第2位、沒能無法連續兩站壟斷桿位。
Fernando Alonso因為在最後衝刺圈兩次犯錯，最後他選擇提早放棄、直接駛回維修區。但是西班牙車王仍憑藉著第一個衝刺圈的出色成績位居排位賽第3位，週日他將用前一套已經使用過的軟胎起跑。英國車王Jenson Button雖然在超級排位賽出場試跑、卻沒有完成一個計時圈，明天他將有權選擇何種輪胎配方起跑。而Lewis Hamilton、Mark Webber和Esteban Guterrez將分別因受罰而退後出發位置。巴林站正式比賽將於台北時間週日晚上8點正式起跑。
 | | | Mercedes AMG車隊認為該隊若要角逐今年的世界冠軍，巴林站的表現至為關鍵。 |
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