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[F1專欄]Kimi Raikkonen雙喜臨門 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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最近一週對於芬蘭車王Kimi Raikkonen來說，可以說是復出之後最燦爛的時刻！首先是上週Lotus F1車隊透過一段視頻正式確認與Kimi Raikkonen續約至2013年底，緊接著在上週的阿布達比站GP大賽正式比賽中，芬蘭車王Kimi Raikkonen憑藉著出色的起跑和全場完美的駕駛率先衝線，贏得個人復出後的第一個分站冠軍，這也是Lotus F1車隊暌違近25年、捲土重來之後的第一座冠軍。芬蘭車王希望這次締造歷史性性的勝利能夠鼓舞車隊士氣，進而在在今年和明年的分站比賽中繼續挑戰勝利。
 | | | 而在今年締造了令人滿意的成績之後，日前Kimi Raikkonen與Lotus車隊雙方決定下個賽季繼續合作。 |
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Kimi Raikkonen過去曾效力過多支F1勁旅，這位芬蘭車手曾被認為是最具天賦的F1車手之一。在加盟Ferrari車隊之後，2007年他駕駛Ferrari賽車贏得了個人F1生涯中的第一個世界冠軍。在2008-2009年連續兩個賽季的狀況下滑之後，芬蘭冰人的表現與配合度一直不能讓Ferrari車隊高層滿意，而且其2000萬歐元的年薪與其成績不成正比。
2009年夏天義大利媒體透露Ferrari車隊準備一次性買斷Raikkonen最後一年的合約，附加條件是Raikkonen收下這張支票後就不能在2010年加盟其它F1隊伍。在2009年底退役之前，Kimi Raikkonen共拿下18次分站冠軍、16次排位賽桿位同時有62次站上頒獎台。2009年Kimi Raikkonen以當打之年離開F1賽壇之後，關於他復出的傳聞就從來沒有停止過。2011年底Kimi Raikkonen的團隊突然宣布與Lotus-Renault車隊簽下了為期一年的比賽合約與一年的選擇權，這意味著在暌違兩個賽季之後，芬蘭車王將於下個賽季重回F1賽道。而在今年締造了令人滿意的成績之後，日前雙方決定下個賽季繼續合作。
 | | | 本季Lotus-Renault車隊將賽車命名為E20有其特殊歷史典故，這是為了紀念車隊總部Enstone設計製造的第20具F1賽車底盤。 |
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在接受媒體訪問時，Raikkonen表示與Lotus車隊續約對他而言是順理成章、毫不猶豫的決定：「我認為重回F1賽壇的決定非常正確，本賽季迄今為止、Lotus車隊的工作都做得非常出色，能夠多次登上頒獎台並獲得積分的感覺很棒。車隊上下讓我感覺非常舒適，我們對賽車擁有相同的理念和認識，我期待著下賽季能夠更上一層樓」。車隊領隊Eric Boullier也對Kimi Raikkonen本季的成績非常激賞：「Kimi Raikkonen重新復出之後的表現非常棒，整個賽季他都保持專注和鬥志，本賽季Lotus車隊能夠在車隊積分榜中取得目前的成績，Kimi的天賦和經驗發揮了不小的作用。續約對我們來說是情理之中的選擇，我們將在下個賽季繼續借助他的才華」。
Kimi Raikkonen絕對是本季表現最穩定的F1車手，除了中國站之外，芬蘭車王在每站比賽都獲得積分，至今總共7次登上領獎臺，目前仍以198分高居車手積分榜第3位！過去許多人認為Raikkonen能否拿到世界冠軍，賽車並非決定性因素，而「酒鬼」的稱號也是Raikkonen冠軍之路上的一大阻礙。 有傳言說是他的酗酒使得Ferrari車隊的合約遲到了5年。雖然芬蘭冰人認為喝上幾杯沒什麼大不了，但是映襯著賽車手的身份，這個愛好顯得觸目驚心。在WRC越野賽車征戰兩年之後才決定重返F1賽壇，本賽季初期不少人擔心Kimi Raikkonen復出後的狀態，但過去受訪時Raikkonen曾表示對奪冠的渴望與以往一樣強烈，本季更是在個人生活上痛改前非。
 | | | 對芬蘭車王而言，阿布達比站的分站冠軍絕對非常難忘。 |
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加以今年的 Lotus E20賽車在高溫的比賽環境極具競爭力，匈牙利站Kimi Raikkonen雖然只從第5位起跑最後卻拿下分站亞軍，更在比賽結束前一度有機會挑戰Lewis Hamilton。上週末的阿布達比站從第4位出發的Kimi Raikkonen一起跑就連續成功超越Mark Webber和Pastor Maldonado並上升至第2位，更在比賽結束前竭盡全力將Fernando Alonso阻擋在1秒以外的身後，最終Kimi Raikkonen成功守住了這個來之不易的分站冠軍，上一次芬蘭車王拿下分站冠軍要回溯到2009年比利時站GP大賽。
拿下這場期盼已久的勝利之後，Kimi Raikkonen表示他替車隊感到高興，更希望這一勝利能夠給予全隊上下更多的自信，進而在今年和明年贏得更多分站冠軍。芬蘭車王同時認為目前的E20賽車狀況不俗，只要排位賽的成績較前、肯定有機會爭取分站冠軍：「即便是在印度站我們也擁有奪冠的速度，但如果你不是從前面出發你就沒有機會」。本季Lotus-Renault車隊將賽車命名為E20有其特殊歷史典故，這是為了紀念車隊總部Enstone設計製造的第20具F1賽車底盤，而賽季結束前的這場分站冠軍可說替該隊寫下漂亮的句點。
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