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[PPIHC]2016 Pikes Peak爬山賽歡慶百周年，臺灣車手凃榮政奪開放組第三名 |
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一年一度的美國經典賽事PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb) 派克峰爬山賽，今年於2016年6月20日開始、一直比到26日進行正賽，而今年除了正好是第100周年的競賽外，也終於第一次有臺灣車手凃榮政 (Rodney Tu) 參與，並一舉拿下了開放組第三名、且在65輛賽車中位列總成績第11名的佳績，令人刮目相看。
 | | | 一年一度的美國經典賽事PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb) 派克峰爬山賽，除了正好是第100周年的競賽外，也是第一次有臺灣車手參與。（圖片由凃榮政提供） |
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PPIHC對於車手、賽車都有極高的要求，起點位於海拔1,440公尺、在近20公里的賽道中爬升近3,000公尺，整體難度極高。由於賽道即是一般山路，因此若是失誤的話，很可能立刻跌下百公尺山谷中，是一項危險性極高的比賽。
今年最特別的是，來自臺灣的賽車手凃榮政，這次在當地買車、並參加無限改裝組的競賽；凃榮政在1990年代就已經開始參加臺灣賽事，後期更到中國與澳洲參加拉力賽事，本次參加PPIHC，則是臺灣第一人參加這項經典賽事。
 | | | 今年最特別的是，有臺灣車手凃榮政在當地買車、參加無限改裝組的競賽。（圖片由凃榮政提供） |
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涂榮政所購買的賽車，是由Palatov所製作的Pikes Peak爬山賽專用的賽車：D1PPS，但在為期六天的賽事中，一直遭遇到進排氣的問題，於低海拔時供油過稀、但高海拔卻又過濃，一直到接近正賽時才完全解決問題，可是渦輪遲滯的問題一直還是影響著他。
不過最終凃榮政仍然以接近10分鐘的成績，在無限改裝組中名列第3名完賽，在所有不分組中則為第11名，寫下了非常出色的亮眼紀錄。
 | | 凃榮政所購買的賽車，是由Palatov所製作的Pikes Peak爬山賽專用的賽車D1PPS。
（圖片由Palatov官網提供） |
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無標題文件
| 2016 PPIHC美國派克峰爬山賽總排名成績 |
總
排名 |
組別 |
車款 |
車手 |
國籍 |
最佳單圈
時間 |
| 1 |
Unlimited |
Norma |
Romain Dumas |
瑞士 |
08:51.4 |
| 2 |
Electric Modified |
eO |
Rhys Millen |
美國 |
08:57.1 |
| 3 |
Electric Modified |
Acura 4-Motor
EV Concept |
山野哲也
(Tetsuya Yamano) |
日本 |
09:06.0 |
| 4 |
Unlimited |
PVA |
Paul Dallenbach |
美國 |
09:36.0 |
| 5 |
Electric Modified |
Tajima Rimac |
田嶋伸博
(Nobuhiro Tajima) |
日本 |
09:52.0 |
| 6 |
PPC-
Pikes Peak Open |
Chevrolet |
Layne Schranz |
美國 |
09:53.1 |
| 7 |
PPC-Open Wheel |
Ford |
Clint Vahsholtz |
美國 |
09:54.1 |
| 8 |
Time Attack-
Time Attack 1 |
Porsche |
David Donner |
美國 |
10:00.8 |
| 9 |
PPC-
Pikes Peak Open |
Palatov |
Jonathan Frost |
美國 |
10:04.8 |
| 10 |
Time Attack-
Time Attack 1 |
Porsche |
Raphaël Astier |
法國 |
10:06.0 |
| 11 |
Unlimited |
Palatov |
Rodney Tu |
臺灣 |
10:06.1 |
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而為了讓大家可以更清楚瞭解PPIHC的艱困和吸引人之處，凃榮政在7月份回到臺灣之後，U-CAR編輯部已預計將安排專訪的行程，好好地為各位讀者介紹這位臺灣賽車之光！
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